Wykonujemy następujące usługi
Obecnie produkowane auta często „naszpikowane” są różnymi elektrycznymi rozwiązaniami czy gadżetami. Elektryka samochodowa rozwija się bardzo dynamicznie, w najnowszych autach ciężko znaleźć układ, który w mniejszym czy większym stopniu nie będzie sterowany elektrycznie czy elektronicznie. Dane statystyczne potwierdzają, że obecnie co czwarta awaria samochodu powiązana jest z elektryką i elektronicznymi rozwiązaniami montowanymi w aucie. To o kilkadziesiąt procent więcej niż jeszcze kilka lat temu. Co gorsza, usterki elektryczne są często bardzo trudne do zlokalizowania, a ich naprawa bywa bardzo kosztowana.
Problemy z osprzętem elektrycznym w nowoczesnych silnikach
Nowoczesne jednostki napędowe korzystają z bardzo rozbudowanego osprzętu silnika. Do niedawna osprzęt ten był głównie sterowany mechanicznie lub podciśnieniem. Ostatnimi czasy sytuacja bardzo się zmieniła, konstruktorzy zaczęli stosować coraz więcej rozwiązań elektronicznych w miejscach, w których kiedyś nie widzieli takiej potrzeby. Np. turbosprężarki wyposażone w elektroniczny system sterowania łopatkami od układu zmiennej geometrii czy chociażby elektroniczny zawór recyrkulacji spalin (EGR) stosowany w nowoczesnych silnikach diesla. Często awarii ulega też główna centralka sterująca pracą jednostki napędowej.
Wiadomo, że elementy mechaniczne silnika ulegają naturalnemu zużyciu podczas codziennej eksploatacji, ale niestety w dzisiejszych czasach coraz częściej posłuszeństwa odmawiają także elektroniczne mechanizmy sterujące ich pracą.
Dobry elektryk samochodowy poszukiwany
Obecnie nawet wymiana żarówki w samochodzie bywa bardzo kłopotliwa. Elektryk samochodowy musi nie tylko dobrze zdiagnozować usterkę, ale także wiedzieć jak dostać się do podzespołu, który uległ awarii. Niestety projektanci nowoczesnych rozwiązań w motoryzacji robią wszystko aby utrudnić pracę mechanikowi elektrykowi. Bez specjalistycznej wiedzy, doświadczenia i sprzętu nie będzie on w stanie prawidłowo zdiagnozować i usunąć usterki.
Nie ulega wątpliwości, że dzisiejsze samochody są bardziej komfortowe i bezpieczne niż te produkowane kilka czy kilkanaście lat temu, ale są też niestety dużo bardzo kapryśne. Jak każdy podzespół elektryczny działa prawidłowo nie ma problemu, ale często wystarczy usterka jednego małego czujnika czy przekaźnika i auto nie chce ruszyć z miejsca.