Nie każdy człowiek posiadający samochód zdaje sobie sprawę, że to właśnie skrzynia biegów jest jednym z najważniejszych i jednocześnie najbardziej precyzyjnym podzespołem samochodu. Niestety skrzynie biegów jak każdy mechanizm ulega zużyciu i stopniowo ulega tarciom. Wtedy możemy zaobserwować zgrzyty biegów, hałas oraz opory przy zmianie biegów. W takim wypadku zapraszamy do naszego warsztatu.

Wymiana sprzęgła

Każde sprzęgło samochodowe składa się z trzech podstawowych elementów: tarczy sprzęgła, łożyska oporowego oraz docisku. Wymiana sprzęgła jeśli ma być przeprowadzona zgodnie ze „sztuką” powinna obejmować 3 wyżej wymienione części. Często chcąc zaoszczędzić idziemy na kompromis i wymieniamy tylko wytartą już tarczę. Nie jest to do końca dobry pomysł ponieważ koszty robocizny związane z wymianą zespołu sprzęgła często są porównywalne z kosztami kompletnego sprzęgła.  Należy unikać sytuacji, że za tę samą pracę płacimy 2 razy.                     

Sprawnie działające sprzęgło to kluczowa kwestia dla bezpieczeństwa kierowcy, pasażerów a także innych uczestników ruchu drogowego. Jeśli mamy problem z wrzucaniem biegów lub auto nie przyspiesza pomimo zwiększania obrotów silnika powinna nam się zapalić czerwona lampka, zespół sprzęgła nie działa jak powinien i prawdopodobnie jest potrzebna jego wymiana bądź naprawa.

Dlaczego wymiana zespołu sprzęgła nie należy do tanich usług?

Wymiana sprzęgła nie należy do najtańszych usług ponieważ jest to praca bardzo czasochłonna dla mechanika samochodowego Każdy kto zna choć trochę budowę auta wie, że sprzęgło znajduje się pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Aby je zdemontować trzeba poświęcić najpierw kilka godzin na to żeby ostrożnie oddzielić skrzynię biegów od silnika. W nowoczesnych samochodach silniki są bardzo zabudowane co jeszcze bardziej wydłuża czas demontażu.

Następna sprawa to koszty samych podzespołów sięgające kilkuset złotych, a w przypadku wymiany również koła dwumasowego w nowoczesnych silnikach diesla nawet kilku tysięcy.